青海旅游包车防坑指南

想了解中国就要先从了解西北开始!青海以及以青海为地理中心的中国西北地区,地大物博、旅游景点星罗棋布。一趟完美的包车旅行要有精心的准备,季节的选择,老天的眷顾和一个经验丰富的驾驶员。虽然点与点之间的距离长,好在风景在路上,旅游包车是人、车、路三者的完美结合,安全永远是第一位的。

1、一般在青海旅游包车,有正式公路的地方,道路基本上已硬化(得益于村村通工程,铺了柏油),经济相对发达的北部,包括青海湖附近尤其如此。没有硬化的个别地方(如黄河源头)可在当地临时租车。没必要租价钱较高的越野车。除非有特珠目的如去青海南部、西部的无人区科考等,当然想装逼除外。

2、青海省地势东低西高,北低南高。东部海拔低最低的地方1600米,海拔最高西部6860米(在与新疆交界的可可西里,一般人到不了)。北部包括夏都旅游圈(西宁市附近包括青海湖、祁连山、黄河沿儿)海拔2200-3000米不用耽心,南部的青南高原4200米以上,这是要小心的,但也不必过分操心。去高海拔地区要驾驶员准备氧气,以备不时之需。
3、根据青海省道路运输管理局的规定,作为青海旅游车辆必须达到或超过相应的等级评定,符合相应的燃油消耗标准。才能投标并且得到道路运输经营许可证。有交通强制险,第三者责任险和承运人责任险。尤其是承运人责任险,青海省规定是每个座位投保金额40万元。“黑车”想买,保险公司也不卖。

4.有可能的话,最好是和驾驶员直接沟通一下。你不想驾驶员兼向导,是一个驾驶经验丰富,技术娴熟、风趣幽默、容易沟通、开朗热情、熟悉的当地民风民俗的人?另外请尊重少数民族驾驶员(信仰伊斯兰教)习俗,对于少数民族来说,你要人家介绍一个好的汉餐厅,人家不知道是正常的。

5、除了正规的旅游车辆外,不是说不能租车了,车辆安全性能必竟是公安部门在管,运管管的是车辆的资质。每天都有大批“黑车”在跑,出事儿的必竟是极少数。黑车当然也有车主,出了事驾驶员要负责。相对于“白车”来说,新疆、西藏、青海、四川7座以下的基本上都是“黑车”,这是国家现存的车辆管理体制和市场化造在的。最好的方法还是和车辆所有公司或旅行社签租车合同。一定要写明车辆的种类,参保类型,车况新旧,司机驾照等相关证件,旅游意外险一定要买。

6、多研究地图,行程设计很重要,这一点最好是和旅游公司谈。行程最好是不走重复路的环型路线。驾驶员的利益和乘客的利益存在天然的矛盾。对驾驶员来说,当然是走的路越多越好。不能只看车辆的报价,同样的路线不同的车有不同的报价,不能被低价所诱惑,多半儿贵有贵的道理,关键是要贵的合理。往往价低的车年限长、安全系数太低,故障率高,最易耽误行程(比如返程机票已定)。

7、在青海、新疆、西藏包车或租车,上来就问“你们这车多少钱一天?”,这事多半要黄。行程在没有定下来之前,说多少钱一天没有意义。车费最好是和车辆所属公司签定合同后,先预付一定的定金,开车时付一部分。旅行结束时再付清,这样对双方都有好处,互相都有个制约。

8、行程最好是事先双方仔细协商,以文字形式确定,驾驶员当然可以给出专业性的意见,对于具体的一个景点要标明,不能太笼统、以免误会引起纠纷。比如说游青海湖,一般人想当然地认为,青海湖与鸟岛是一回事,到青海湖和到鸟岛一样。事实上可以有南线(151处)北线(金银滩、原子城),鸟岛环湖等几条线路选择,青海湖较大,环湖一周有600多公里,只游151处来回只有300公里,相差一倍。如:鸟岛管理处到鸟岛自然保护区差14公里。车辆进不进景区,进了景区的费用由谁负责。坎布拉景区大门到景区内有30公里。

9、预防被套:有的司机在网上以很低的报价吸引驴友,等驴友真的坐进车内,司机往往又会找各种理由加价或随意更改线路,这时驴友们只有自认倒霉了。

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